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Safran au Bourget 2011, « best of »
Safran au Bourget 2011, « best of »
2'02" | lundi 27 juin, 17:47
Les RH sur le terrain
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2'48" | dimanche 26 juin, 16:38
Les petits génies de l'espace
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0'39" | dimanche 26 juin, 15:29
Journées grand public : l'aéro dans la peau
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3'06" | dimanche 26 juin, 08:54
Une Big Frog chez les Yankees
Une Big Frog chez les Yankees
0'41" | samedi 25 juin, 17:57
Photos
« Big Frog » est le nom d’une équipe de jeunes pilotes français se préparant à concourir aux compétitions de vol acrobatique de Reno (Nevada, Etats-Unis). Safran est partenaire de ce projet et fournit le moteur SMA, un 230 chevaux diesel turbocompressé. Sa faible consommation (50% de moins que celui des autres pilotes) permet à l’avion de prendre le départ plus léger. © Eric ForterreGros plan sur le système de green taxiing électrique (le boîtier blanc visible sur cette photo). A l’occasion du salon du Bourget, Safran a signé un accord de coopération avec l’américain Honeywell afin de développer un nouveau concept de système de green taxiing électrique. Pendant les phases de roulage sur les aéroports, les avions équipés de ce système pourront se déplacer grâce à ces moteurs électriques directement installés sur les atterrisseurs, sans avoir recours aux réacteurs. © Eric ForterreSous un ciel parfaitement bleu, au dernier jour du Salon, Solar Impulse - le seul avion à tirer toute son énergie des rayons du soleil - rencontre les conditions idéales pour son premier vol au Bourget. Le public retient son souffle, voyant passer dans le ciel un avion qui glisse sans un bruit au dessus des pistes, là où retentit d’habitude le rugissement des avions de chasse. Les visiteurs, dans un état proche du recueillement, ont bien conscience de vivre un moment historique. © Eric ForterreL’A380 aura encore une fois marqué les esprits. Petits et grands, tous sont conquis par le géant des airs. © Eric DrouinAvion d’entraînement de l’Armée de l’Air française depuis des décennies, le Fouga Magister est un avion qui requière une habilité sans faille. Lorsque le pilote est bon, l’avion devient alors le prolongement-même de son corps et toutes les figures sont permises. © Eric ForterreCes sourires ne sont pas seulement ceux des hôtesses de l’air de la compagnie aérienne Air Asia. Ils représentent le sourire de toute une profession après l’annonce de la plus grande commande ferme de toute l’histoire de l’aviation. Air Asia a ainsi sélectionné le moteur LEAP de CFM International pour propulser 200 Airbus A320neo, à livrer à partir de 2016. CFM International est un partenariat entre Safran et GE. © Eric DrouinUn panache de fumée, un avion qui file vers les cieux. Ca semble si simple, mais c’est pourtant si beau à voir... © Eric ForterreLa Patrouille de France trouve son succès dans le renouvellement permanent de ses chorégraphies et un sens de la mise en scène inégalé dans le monde. Le public ne s’y trompe pas, l’enthousiasme est palpable. © Antoine Denoix Voir toutes les photos
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videos | 3'06" | dimanche 26 juin, 08:54
Lorsque qu’arrivent les journées grand public au Bourget, c’est un autre salon qui commence… Les costumes sombres se font plus rares dans les allées et laissent place aux foules bariolées des (...)
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